百年征程，荣耀起航——党领导下包头最早的工人运动

1921年，中国共产党成立。我们党作为无产阶级政党，成立之初就非常重视宣传、发动和组织工人革命活动。1922年夏，京绥铁路展修至包头，定居车站附近的铁路工人，就成为了包头第一批最集中的现代产业工人。1922年6月，直系军阀吴佩孚打着保护劳工的旗号募集铁路稽查员。中共北京地委书记李大钊利用这一机会，派共产党员何孟雄以稽查员的身份，到京绥铁路开展工人运动。何孟雄组织成立了京绥铁路车务工人同人会，在包头等站设立8个分会。这成为包头地区最早的党的群众组织活动历史。因此包头党史最早的大事记记录就在1922年。

中共二大以后，我党更加注重开展工人运动，在全国掀起了大规模的工人罢工斗争，争取政治经济权益。京绥铁路工人在何孟雄的领导下，在各大车站建立了党领导的铁路工人小组。1922年前后，由于铁路局频繁向外国借款订货，导致京绥铁路负债经营、难以为继。北洋军阀政府交通部总长高恩洪屈于帝国主义的压力，与美国太康洋行签订了以京绥铁路作抵押外债的丧权辱国的“展期合同”。

同人会在何孟雄等人领导下，组成“护国救路团”赴北京请愿，在车务工人同人会的组织下，500多人组成的请愿团先后到众议院、国务院和总统府门前举行游行示威。铁路沿线纷纷集会抗议，声援罢工斗争。9月初，全国各界联合会为声援京绥铁路救国护路斗争，向全国各省区发出通电，得到全国铁路和各界人士的积极响应。北洋政府迫于铁路工人和全国人民的强大压力，为稳定局势，只好将“亡路合同”撤回。工人的护路斗争取得了重大胜利，维护了京绥铁路的国有主权。

1922年11月，《晨报》刊出的关于京绥铁路工人罢工胜利的消息。